Kładka JFB jako wejście na peron przystanku kolejowego

W ramach rewitalizacji linii kolejowej w Cieszynie, na zlecenie PKP PLK wybudowany został przystanek kolejowy Cieszyn Uniwersytet. Z uwagi na wymogi ochrony środowiska i sąsiadujący z peronem pomnik przyrody, potrzebna była kładka dla pieszych łącząca peron z chodnikiem przy ul. Kazimierza Brodzińskiego. Generalny wykonawca wybrał do tego celu stałą kładkę polimerową JFB, która została dostarczona wraz z odpowiednią dokumentacją projektową w ciągu 3 miesięcy od zamówienia. Została ona wyposażona w barierki oraz ścieżkę prowadzącą zgodne z wymogami PKP PLK.

Podziel się na:

Szczegóły projektu

Rozwiązanie
Mosty polimerowe
Typ
JFB
Długość
9m
Szerokość
2m
Waga
3000 kg
Obciążenie
Eurokod - model 4 (LM4)
Materiał mostu
Polimer wzmocniony włóknem szklanym
Warstwa wierzchnia
Żywica epoksydowa z warstwą antypoślizgową
Mosty polimerowe