Aanmeervoorziening Papendrechtse brug

De Drechtsteden bereikbaar houden

De Papendrechtse brug in de N3 tussen Papendrecht en Dordrecht gaan dicht voor groot onderhoud. Er komen ferryverbindingen omdat tijdens de afsluiting niet alleen auto’s, maar ook fietsers, bromfietsers, scooters, voetgangers en OV niet over de Papendrechtsebrug kunnen. De brug gaat van 17 juli 2026 t/m 21 april 2027 ruim 9 maanden dicht voor al het wegverkeer, omdat het beweegbare deel wordt vervangen: brugklep, bewegingswerk en technische systemen.

De belangrijkste reden is dat de verbinding Papendrecht–Dordrecht voor langzaam verkeer bereikbaar zal blijven.

De ponten gaan varen tussen de noord- en zuidoever van de Merwede en zijn bedoeld voor voetgangers, fietsers, brommers en scooters. Zuid-Holland Bereikbaar noemt een gratis veerverbinding naast de Papendrechtsebrug, ook ’s nachts, plus een tweede pont tussen de Rosmolenweg in Papendrecht en de Kerkeplaat in Dordrecht. Op sommige ponten kunnen ook brommobielen mee.

Janson Bridging is gevraagd om in een samenwerking met Hakkers uit Werkendam en Van Schie uit Mijdrecht een drietal aanlandplaatsen voor de veerboten te creëren waardoor deze boten bij verschillende waterstanden veilig kunnen aanleggen. De samenwerking is tot stand gekomen vanwege de specialisatie van Hakkers Werkendam met waterwerken (slaan van fundatiepalen, oeverwerk voor de landhoofden en specialistisch staalwerk) , Van Schie vanwege de beschikbaarheid van koppelpontons en ervaring met het maken van drijvende platforms en Janson Bridging vanwege onze specialisatie met het uit voorraad leveren en aanbrengen van brugverbindingen.

Fase 1 bestond uit het aanbrengen van de fundaties, landhoofden en het leggen van de brugverbindingen tussen de oever en de tussensteunpunten aan de zuidoever. Fase 2 was het aanbrengen van de pontons en het leggen van de brugverbinding tussen de tussensteunpunten/oever en de pontons.