Accès en PRV au couvent historique de la Visitation à Kraainem
À Kraainem, près de Bruxelles, l'historique Monastère de la Visitation fait l'objet d'une restauration approfondie et d'une réaffectation. Ce monastère classé a été construit entre 1928 et 1930 selon les plans de l'architecte et moine bénédictin Dom Paul Bellot et est réputé pour son architecture caractéristique en briques.
Après le départ des dernières religieuses, le vaste domaine monastique se voit attribuer une nouvelle vocation sociale. Le réaménagement vise à préserver les qualités historiques et architecturales du site, tout en adaptant le complexe et en le rendant accessible à de nouveaux utilisateurs.
La situation
La réaffectation nécessite non seulement des adaptations des bâtiments, mais également un accès sûr et efficace aux différentes parties du complexe. Il convient pour cela de tenir compte de l'architecture existante, des différents niveaux autour du bâtiment ainsi que du caractère patrimonial protégé du site.
Pour assurer un accès permanent au complexe, une solution sur mesure était donc nécessaire, capable de s'adapter à l'espace disponible ainsi qu'aux différentes formes et différences de niveau, sans ajouter de structures inutilement lourdes.
Le défi
Une structure d'accès traditionnelle en acier ou en béton serait relativement lourde et nécessiterait généralement des structures porteuses et des fondations plus importantes. Dans un environnement historique et protégé, il est au contraire essentiel de limiter autant que possible les interventions structurelles.
Parallèlement, le nouvel accès devait être adapté à une utilisation permanente et intensive. La structure devait être sûre, durable et nécessiter peu d'entretien, tout en s'intégrant à la géométrie du monastère existant et aux nouveaux aménagements extérieurs.
La combinaison du patrimoine, d'une conception sur mesure, d'une hauteur de construction limitée, de formes variées et du choix d'un matériau durable a fait de ce projet un défi de conception particulier.
Notre solution
Janson Bridging Belgium a été chargé de la conception, du dimensionnement, de la fourniture et du montage de plateformes d'accès permanentes en plastique renforcé de fibres de verre (PRV).
Pour cette application, une solution sur mesure basée sur notre concept de pont JFB a été retenue. La structure se compose de cinq plateformes préfabriquées distinctes en PRV, complétées par plusieurs marches d'escalier.
Ensemble, les plateformes représentent une longueur totale d'environ 33 mètres et une largeur moyenne d'environ 2 mètres. Les différentes formes des éléments permettent à la structure de s'adapter avec précision à la configuration autour du bâtiment existant.
Les plateformes préfabriquées sont réalisées sous forme de structures monolithiques en PRV et sont équipées d'un revêtement antidérapant résistant à l'usure, garantissant un passage sûr et confortable.
Dans le cadre de ce projet, Janson Bridging Belgium est responsable de :
- la conception et l'ingénierie des plateformes en PRV ;
- les calculs structurels ;
- la conception et le calcul de l'ensemble de la sous-structure ;
- la production et la fourniture des éléments préfabriqués ;
- le montage et l'installation sur site.
L'application
Le PRV est particulièrement adapté à ce type d'accès permanent. Ce matériau combine un faible poids propre avec une résistance mécanique élevée, résiste à la corrosion et nécessite relativement peu d'entretien. Son faible poids permet également de réduire les charges exercées sur les structures sous-jacentes et de préfabriquer de grandes parties de la construction avant de les installer efficacement sur site.
Grâce à la grande liberté de conception offerte par le PRV, les différentes plateformes d'accès ont pu être spécifiquement adaptées à la géométrie du monastère et aux aménagements extérieurs environnants.
Le Monastère historique de la Visitation bénéficie ainsi d'une solution d'accès durable, nécessitant peu d'entretien et conçue pour l'avenir, associant la technologie moderne des composites au respect du patrimoine existant.
Détails du projet