Pont provisoire de chantier pour le projet d’aménagement urbain à Wiltz

À Wiltz, au Luxembourg, le projet "Wunne mat der Wooltz" transforme un ancien site industriel en un nouveau quartier urbain durable. Cet aménagement de grande envergure nécessite, pendant plusieurs années, de nombreux mouvements liés aux travaux et au transport. Afin d’acheminer ce trafic en toute sécurité à travers la zone de chantier et de réduire la pression du trafic sur le centre de Wiltz, une nouvelle liaison provisoire au-dessus de la rivière Wooltz était nécessaire.

Janson Bridging Belgium a été chargé de l’étude d’ingénierie, de la fourniture, de l’assemblage et de la mise en place d’un pont modulaire provisoire de chantier, en tenant compte des conditions complexes du sol de l’ancien site industriel.

Le défi

Les véhicules de chantier et les fournisseurs doivent pouvoir circuler efficacement entre les différentes zones de travaux. Sans liaison supplémentaire, une partie de ce trafic devrait emprunter le réseau routier existant et traverser le centre de Wiltz. Cela entraînerait des mouvements de circulation supplémentaires, des nuisances pour les riverains et une logistique de chantier plus complexe.

Une nouvelle liaison routière provisoire était donc nécessaire entre la Rue des Sports et la Rue Charles Lambert. Le pont devait être adapté à un trafic intensif de chantier et de poids lourds, pouvoir être installé rapidement et être réutilisable après son utilisation sur ce projet.

Notre solution

Janson Bridging Belgium a réalisé un pont routier modulaire JSB-2 d’environ 31,5 mètres de long et d’une largeur totale d’environ 5 mètres.

Le pont se compose de deux sections parallèles de 2,5 mètres de large chacune. Chaque section est constituée de trois éléments modulaires de 10,5 mètres de long. Ces éléments ont été assemblés sur site et reliés par des assemblages boulonnés afin de former un pont routier complet.

Les côtés extérieurs du pont sont équipés de dispositifs de retenue routiers. Des équipements ont également été installés sous le pont pour permettre le passage de câbles et de conduites.

Grâce au système modulaire, le pont a pu être transporté efficacement et assemblé rapidement sur site. À la fin de son utilisation, le pont pourra être démonté et ses composants modulaires réutilisés sur un autre site.

L’application

Le pont provisoire constitue une nouvelle liaison logistique importante au sein du projet Wunne mat der Wooltz. Les véhicules de chantier et de livraison peuvent circuler directement à travers la zone du projet sans ajouter de trafic de chantier supplémentaire dans le centre de Wiltz.

Cela permet de mieux séparer le trafic de chantier du trafic local, d’améliorer l’accessibilité des différentes zones de travaux et de limiter autant que possible les perturbations de circulation et les nuisances pour les habitants et les autres usagers de la route. Cette liaison provisoire contribue également à une gestion sûre et efficace de la logistique du chantier.

Le JSB-2, démontable et réutilisable, s’inscrit par ailleurs parfaitement dans les ambitions d’économie circulaire du projet. À la fin de son utilisation, le pont pourra être démonté et réutilisé sur un autre site. L’infrastructure modulaire provisoire offre ainsi une solution flexible et durable pour les projets de construction de longue durée.